
PNL acuză lipsa soluțiilor pentru trafic și parcări în Craiova
Update cu 3 zile în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Andrei Miroslavescu

PNL acuză lipsa soluțiilor pentru trafic și parcări în Craiova
Un alt punct central al conferinței a vizat traficul din oraș, descris ca un blocaj zilnic în orele de vârf. Liderii PNL susțin că intervențiile în infrastructură sunt urgente, iar fără ele Craiova riscă să devină complet nefuncțională în momentele cheie.
Reprezentanții PNL au criticat lipsa soluțiilor reale pentru aglomerația din trafic și au cerut măsuri urgente pentru mobilitatea urbană. În privința parcărilor de reședință, liberalii au atras atenția asupra modului defectuos în care a fost conceput proiectul și au solicitat o consultare publică reală, în care vocea cetățenilor să fie auzită. „Acest regulament a fost realizat în grabă și nu răspunde realităților cu care se confruntă cetățenii Craiovei. Este aberant să faci un asemenea document fără să existe investiții prealabile în parcări publice, deși Primăria a cumpărat terenuri de milioane de euro în ultimii ani. În loc să ofere soluții, regulamentul introduce o nouă taxă pentru cetățeni, fără a aduce beneficii concrete”, a declarat liderul liberal.
Teodor Sas a explicat că în multe zone ale orașului numărul locurilor de parcare este mult sub necesarul real. „În zona centrală, există blocuri turn cu sute de apartamente și doar 15 locuri de parcare disponibile. În aceste condiții, regulamentul devine imposibil de aplicat”, a punctat acesta. De asemenea, orarul stabilit ridică numeroase semne de întrebare, iar cetățenii plătesc un loc pe care îl pot folosi abia după ora 17:00, ceea ce generează confuzii și neechități pentru ocupanți.
Totodată, cetățenii pot trimite sugestii pe adresa consilierilocalipnlcraiova@gmail.com, iar potrivit %source%, editie.ro notează criticile formulate în cadrul conferinței. În completarea discuțiilor, consilierul local PNL Florin Gătejescu a subliniat caracterul incomplet al proiectului, evidențiind lipsa referirilor la numărul real de mașini înmatriculate și la necesarul de locuri de parcare.